Русских инженеров удивляет визжащая и, казалось бы, неадекватная толпа молодёжи, радующаяся взрыву Звёздного корабля. Они неадекватные? Отнюдь.
Вся штука в природе бизнеса Илона Маска.
Получив бесплатно от военно-промышленного комплекса и 20-летней программы НАСА "National Launch Initiative" оплаченных из бюджета технологий на десятки миллиардов долларов, Маск своими "неадекватными" заявлениями скрыл военную компанию SpaceX за шумихой Space Exploration. Позвольте, какими space exploration занимается SpaceX? Это военная компания — извозчик военного интернета, полностью интегрированного в рода войск США.
Нынешняя молодёжь не хочет, а пожилые сектанты SpaceX, в изобилии гнездящиеся на территории бывшей УССР и пока ещё существующих интеллектуальных помоек, вроде Высшей школы экономики и Skolkovo, не помнят, что после неудачной маломощной Falcon-1, вдруг, из ниоткуда, у молодой компании SpaceX появилась зрелая ракета Falcon-9 с отработанными технологиями глубокого дросселирования тяги связки двигателей и вертикальной посадки.
Из ниоткуда? Так не бывает в жестоком мире современных технологий.
И когда сидящие в тени шоумэна Илона Маска настоящие инженеры Space eXploration лихо отмасштабировали технологии Falcon-Full Thrust до гигантомании "лунной" Н-1 и "марсианской" Starship, оказалось, что в этой части Вселенной, всё-таки, сохраняются законы природы и "физика ты бессердечная сука".
Оказывается, простое масштабирование ракеты при сохранении тех же материалов приводит к "смягчению" конструкции. Поэтому муравьи из хитина в масштабах муравьёв крайне жёсткие, а если мы отмасштабируем хитиновго муравья до размеров слона, у него лапки подломятся и энергетики не хватит на перемещение.
Поэтому вибрация трубопроводов и подвесов связки двигателей ракеты среднего класса вполне терпима для тех материалов и конструктивных решений, которые отработаны десятилетиями. Поэтому газодинамика реактивной струи ракеты среднего класса не разрушает дешёвое плоское бетонное основание стартовой площадки ракет среднего класса.
Но советские и американские инженеры, создававшие ракеты "лунного" класса, напоролись на другие масштабы. Советским инженерам из-за нищеты СССР не хватило жёсткости конструкции первой ступени гигантской Н-1, поэтому четыре аварии уничтожили программу. Американские инженеры поймали продольное бултыхание топлива внутри Сатурна V (резонансный бафтинг) и прошли по краю катастрофы.
И вот шоу-бизнес военной компании SpaceX столкнулся с настоящим space exploration. Взрывы и аварийные отключения двигателей (были же взрывы на борту, это все видели), бултыхание топлива и заваливание Starship, которое было парировано только современными технологиями, возможное закусывание и поломка замков, соединяющих ступени (американцы расстыковываются холодным способом, в отличие от русских) — мы увидели.
И разрушение старта.
А молодёжи сказали визжать, вот они и визжали. Это же шоу-бизнес. Секта должна скакать от радости. Так что они вполне адекватные — в смысле шоу-бизнеса SpaceX.
Но покорения космоса, настоящего space eхploration в этом шоу ровно ноль. Будущее принадлежит ядерным планетолётам. Но эти технологии Илону Маску никто никогда бесплатно не передаст.
Пусть резвится на коротком поводке Пентагона.
